| Sterne Forum, Bilder & Videos |
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| DelSol Schwerer Unfall // VOX - Monday, 14. May 2012 Zeigt mir ein 5-Sterne Wunderauto, in dem jemand überlebt, wenn es mit über 100 km/h quer gegen einen Baum geht... WENN überhaupt jemand überlebt, dann weil er Glück hatte, nicht weil ihn der 5-Sterne Wunderwagen beschützt hat... Meine Meinung... AUTOFAHREN IST NUNMAL GEFÄHRLICH! Und das sollte man bei jedem Manöver im Hinterkopf behalten... Selbst Schuld, wer "cool" sein muss und sich selbst bewusst in Gefahr bringt. (Prollen und bei Regen schön mit Zunder in die Kurve) Schade um die, die von der Technik negativ übers Ohr gehauen wurden... (Materialversagen in ungünstigen Momenten) |
| Hinteres Honda Zeichen ED9/EE8 - Wednesday, 9. May 2012 oje du willst es wegmachen? Bei mir wurde vorne das honda emblem am grill geklaut  Solche *......* dachte das es nur bei mercedes die sterne geklaut werden aber bei honda ?!? ich hoff der hat sich so richtig in die finger geschnitten  |
| oz Racing Futura - Friday, 20. April 2012 Hallo. Biete hier einen Satz OZ Racing in 8,5 und 10x17" an, lochkreis ist 5x130, aber es sind noch 5x112 Sterne vorhanden un dkönnen dazu gekauft werden! preislich dachte ich an 700 euro mit den 5x112 sternen! Reifen sind nicht mehr zu gebrauche da uralt! Felgen haben Macken aber nichts wildes! Fotos von den 5x112 Sternen stelle ich noch rein, diese sind poliert! Würde auch brauchbare Teile für einen Civic 88-91 inzahlung nehmen! |
| Ich habe wieder Hoffnung: Die Glatze könnte der Vergangenheit angehören - Wednesday, 18. April 2012 Ich dachte nun lassen sich eh alle die haare abrasieren SLASH ausfallen, bis ein stern überbleibt?!  Andererseits könnten mit dieser maushaartechnik auch glatzköpfe in den genuss haariger sterne kommen  |
| Insektenhotel - Monday, 2. April 2012 buebchen schrieb: Hallo Gartenfreunde, wir haben das schöne Wochenende genutzt um ein 4 Sterne Insektenhotel zu bauen. FANTASTISCH. Würdest Du vielleicht eine kleine Anleitung posten? |
| DSLR-Beratung - Tuesday, 27. March 2012 mbboy schrieb: Der_Biker84 schrieb:Sternenhimmel fotografieren ist nicht leicht. Habe ich auch schon des öfteren Probiert. Bei Langzeitbelichtung hast du probleme mit der Erdbewegung. Dh du hast keine Punkte mehr als stern sondern Streifen. habe ich auch gemeint. Wenige Sekunden reichen da vollkommen das es verzerrt! Habe bei manchen Nachtshoots auch schon Sterne/Streifen bei der späteren bearbeitung entfernt. |
| DSLR-Beratung - Tuesday, 27. March 2012 Milos von D. schrieb: um sterne richtig fotografieren zu können, damit es auch nach etwas aussieht, wie zb in den videos... müsstest du tausende von euros ins equipment investieren und und und Naja so professionell, wie in den Videos würde das sicher nie werden, das ist klar. Und ich will halt überwiegend Fotos von Autos machen. Dann noch Natur, Landschaft usw... Aber wo ich schon mal bei Video bin, hat die Nikon 3100d auch so eine Funktion wie: alle 30sec ein Bild? weiß nicht genau, wie man das nennt... |
| DSLR-Beratung - Tuesday, 27. March 2012 um sterne richtig fotografieren zu können, damit es auch nach etwas aussieht, wie zb in den videos... müsstest du tausende von euros ins equipment investieren und und und abgesehen davon denk ich mir dass du nicht jeden abend in den himmel starren willst und immer sternenhimmelfotos machst.. ist doch langweilig. die nacht hat so viel mehr zu bieten als langweilige sternenbilder, die es zu hauf in google gibt, in qualität an die wir nie rankommen werden  |
| Honda Jazz Si ab Sommer 2012 - Tuesday, 20. March 2012 GENFER AUTO-SALON 2012 Press Release Honda Jazz Si • Neue Version ab Sommer 2012 • Front- und Heckstoßfänger sowie Seitenschweller in sportlichem Design betonen mehr Fahrfreude • Verbessertes Handling und Fahrverhalten durch sportliche Abstimmung von Fahrwerk und Lenkung • Sitzbezüge in speziellem Design, ein Sportlederlenkrad und ein Lederschaltknauf spiegeln das sportliche Karosseriedesign wider • Diamantgedrehte 16-Zoll-Leichtmetallfelgen • 1,4 Liter i-VTEC-Motor • Manuelles Fünf-Gang-Getriebe oder CVT-Automatik • Unverändertes Raumangebot dank der vielseitigen und flexiblen ‚Magic Seats‘ • Umfangreiches Sicherheitspaket inkl. ACE-Karosseriestruktur (Advanced Compatibility Engineering) • Elektronisches Stabilitätsprogramm VSA (Vehicle Stability Assist) und sechs Airbags • Maximale Fünf-Sterne-Bewertung im Euro NCAP Crashtest Der neue Honda Jazz Si, der im Sommer 2012 in die europäischen Autohäuser kommt, gibt auf dem Genfer Auto-Salon sein Debüt. Diese neue Version kombiniert das Raumangebot, die Flexibilität und die Sparsamkeit des aktuellen Jazz 1.4 i-VTEC mit einem dynamischeren Äußeren. Das neu abgestimmte Fahrwerk wird von Styling-Neuerungen in Innenraum und an der Karosserie begleitet. Entwickelt von der Honda Forschungs- und Entwicklungsabteilung in Europa und in Großbritannien produziert, wird der Jazz Si die Jazz-Baureihe erweitern und dazu beitragen, eine neue Kundengeneration anzusprechen. Das klare Erscheinungsbild des Jazz Si wird durch ein einzigartiges Karosserie-Kit betont. Es besteht aus neuen Front- und Heckstoßfängern, tief gezogenen Schürzen und markanten Seitenschwellern. Die stylischen 16-Zoll-Leichtmetallräder mit Diamantschliff sind mit Niederquerschnittsreifen ausgestattet. Nebelscheinwerfer und eine getönte Verglasung vervollständigen die Veränderungen. Innen bietet der Jazz Si schwarz-silberne Sitzbezüge sowie ein Sportlederlenkrad. Das sportliche Design des Jazz Si geht mit einer entsprechenden Optimierung des Fahrwerks einher. Geänderte Dämpfer sowie ein größerer Stabilisator vorn verbessern den Geradeauslauf und erleichtern die Kontrolle über das Fahrzeug auch bei zügiger Gangart. Mit Blick auf die Zielgruppe der jüngeren Fahrer wurde die Lenkung direkter abgestimmt und verbessert dadurch auch die sogenannte Rückmeldung. Keine der genannten Maßnahmen geht dabei zu Lasten einer der Stärken des Jazz: seines hohen Fahrkomforts. Serienmäßig verfügt der Jazz Si über eine umfangreiche Ausstattung. Dazu zählen Klimaautomatik, Tempomat, Nebelscheinwerfer, LED-Kombiheckleuchten, ein Multifunktionslenkrad mit Audiosteuerung, Hochtonlautsprecher, USB-Anschluss, Bordcomputer, elektrisch einklappbare Außenspiegel, höhenverstellbare Sitze und elektrische Fensterheber mit Auto-up-Funktion für den Fahrer – sowie die unerreichte Flexibilität durch die Jazz-spezifischen ‚Magic Seats‘. Einer der wesentlichen Aspekte der Honda-Designer und Ingenieure bei der Entwicklung des Jazz Si bestand darin, die bekannten Stärken zu erhalten, die die Besitzer aktueller Jazz-Modelle an ihrem Auto schätzen. Der Jazz Si wird von dem bekanntem 1.4-Liter i-VTEC Motor mit 100 PS (73 kW) angetrieben, der sich durch sein hohes Leistungspotenzial bei niedrigem Kraftstoffverbrauch auszeichnet. Der Vierzylinder entwickelt seine maximale Leistung bei einer Drehzahl von 6.000 min-1 und bietet ein Spitzendrehmoment von 127 Nm bei 4.800 min-1. Wie bei allen Jazz-Modellen mit 1.4 i-VTEC stehen auch beim Jazz Si ein manuelles Fünfgang-Schaltgetriebe oder eine CVT-Automatik zur Wahl. Die Version mit Fünfgang-Schaltgetriebe erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h. Trotz der gesteigerten Dynamik aufgrund der Fahrwerksänderungen ist der Jazz Si genauso leicht zu handhaben wie die bekannten Versionen. Und er ist auf langen Strecken ebenso komfortabel wie seine Modellgeschwister. Auch bei der Sicherheit geht der Jazz Si keine Kompromisse ein. Honda setzt auf die bewährte ACE-Karosseriestruktur (Advanced Compatibility Engineering), die Kollisionen – selbst zwischen Fahrzeugen unterschiedlicher Größe – kompensiert, die Aufprallenergie von der Fahrgastzelle ablenkt und so die Insassen beider Fahrzeuge effektiv schützt. Die besonders aufwändig entwickelte ACE-Karosseriestruktur ist ein wesentliches Element des umfassenden Sicherheitskonzeptes, das zur souveränen Erreichung einer Fünf-Sterne-Bewertung im Euro NCAP Crashtest führte. Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung zählen das elektronische Stabilitätsprogramm VSA (Vehicle Stability Assist), ABS, sechs Airbags, Dreipunkt-Sicherheitsgurte für alle Insassen, ein Gurtanlegewarnsystemfalls sich einer der Insassen nicht angeschnallt hat, aktive Kopfstützen sowie ISOFIX-Kindersitzhalterungen. Die Si-Variante des Jazz wurde vollständig in Europa entwickelt und geplant. Es handelt sich dabei um ein normales Serienmodell. Der Jazz Si wird ab Ende August in den Ausstellungsräumen der Autohäuser zu sehen sein. Originalzubehör für den Jazz Si Eigens für den Jazz Si wurde ein umfangreiches Angebot an Originalzubehör entwickelt, aus dem Kunden nach ihren individuellen Wünschen wählen können. Zu den Accessoires für den Innenraum zählen Fußmatten und Einstiegszierleisten. Leichtmetallräder und verschiedene Chromteile, wie beispielsweise Rückspiegelabdeckungen und Heckklappenbeschläge, werten die Optik des Fahrzeugs zusätzlich auf. Eine weitere Option ist das neue Honda SD-Navigationssystem mit 6.1 WVGA-Touchscreen und Multisensor-Navigation für eine zielgenaue Positionsbestimmung selbst im Tunnel. Das Kartenmaterial für 34 europäische Länder kann über eine SD-Karte aktualisiert werden. Sprachsteuerung und Menüs stehen in 12 Sprachen zur Verfügung. Verbindungen über Bluetooth® und Anschlussmöglichkeiten für iPod®, iPhone® oder Tablet runden die Vielseitigkeit des SD-Navigationssystems ab. Die komplette Originalzubehörliste steht unter http://www.honda-access.com bereit. Honda Jazz mit Start-Stopp-Funktion Mit der Premiere des Jazz mit Start-Stopp-Funktion (in Deutschland als Jazz 1.2 Trend Advantage erhältlich) auf dem Genfer Auto-Salon untermauert Honda einmal mehr sein stetiges Engagement zur Reduzierung der CO2-Emissionen und zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz. Der Jazz 1.2 Trend Advantage muss natürlich auf keine der praktischen Jazz-Charakteristika verzichten. So verfügt er ebenfalls über die ultra-flexiblen ‚Magic Seats‘ und ein Laderaumvolumen von 379-1.362 Litern. Zudem ist der Jazz 1.2 Trend Advantage mit zahlreichen neuen Features ausgestattet, darunter Lautsprecher hinten, Klimaautomatik und Multifunktionslenkrad mit Audiosteuerung. Die Start-Stopp-Funktion schaltet den Motor automatisch aus, wenn das Fahrzeug zum Stehen kommt, und trägt so dazu bei, Kraftstoffverbrauch und Emissionen weiter abzusenken. Mit 120 g/km emittiert der Jazz 1.2 Trend Advantage etwa 3 g/km weniger als der Jazz 1.2 ohne Start-Stopp-Funktion. SPEZIFIKATION 1.2 i-VTEC Hubraum 1.198 cm3 Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 5,2 l/100 km Emissionen 120 g CO2/km |
| like a BOSS! - Wednesday, 7. March 2012 Milos von D. schrieb: _-_CRX46_-_ schrieb:DonMario schrieb:_-_CRX46_-_ schrieb:DonMario schrieb:Milos von D. schrieb:@ christian.. ne das bild geht mal garnicht... das is zu heftig.. tausch das lieber gegen was anderes um kein plan aber wenn er so weiter macht sieht er auf jeden fall bald e-sterne |
Hat ganz gut geklappt, die Nachbarn haben sich gefreut. Hat nämlich noch keiner hier. Schaut Euch das 4 Sterne Hotel mal an:| Bilder |
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